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2009年2月

2009年2月28日 (土)

自転車コースの神社

今朝は風もなく暖かな朝だった。

なので、久しぶりに自転車で走ってきた。

コースは、駒立のぶどう園の前を走るショートコース。長袖長ズボンの冬の格好で出かけたが、やはりすぐに少し暑くなってきた。

このコースは山の谷間に沿って走るコースだが、前々から神社仏閣が多いと思っていたので、今日はいくつあるか数えてみる事にした。

街なかにあるお寺の前を通過し、だんだんと山の中に入っていく。

山の中でも年度末のせいか道路工事が多い。帯広ナンバーのダンプカーが何台も横を通過していく。

この、ダンプカーが後ろから近づいて来て、横を抜けるときが結構怖い。道が狭くて曲がりくねっているので、ダンプカーが中央に寄らず、すぐ横を通っていく。

ダンプカーの運転手さん、お願いですからもう少し離れて通ってください。怖いです。

冬の間(まだ冬だが)怠けていたせいか、ペースが上がらない。

ペースが上がらない理由を作るため、途中にある神社に寄って行こうかと考える。

が、しかし、山の中の神社ってどこも急で長い階段がある。

靴はSPD-SLだし・・・

やっぱり、上まで行くのはやめにしよう。

神社の数を数えながらのんびり走る。そこかしこに梅の花が咲いている。もうすぐそこまで春がやって来ているのだろう。

今年は、一度も雪が積もらないまま春になるのだろうか(そのほうがありがたいが)。

大沼街道を外れ、折り返しに入る。

ここからは、ほぼ下りだけだ。

前半、少し暑かったが、下りになるとやはり少し寒い。

それに、指切りグローブだと指先が超寒い。

まあ、下りはあっという間に終わるから我慢して走る。

山を下り、街に戻ってきた。

で、神社の数は、7社。

今日はショートコースだったので、次はロングコースで数えてみよう。

でも、当分、なまった体でロングコースに行く気が起きない気がする。

それと、今日はロングコースを走るつもりだったけど途中でショートコースに換えてしまったことは秘密だ。

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2009年2月23日 (月)

ハンディカム CX120

昨日は、甥のカートレースの手伝いに瑞浪のカートコースに出かけてきた。

東海環状自動車道が通ったおかげで、fuelの家からは1時間半で到着する事が出来る。

ただ、SA・PAが2箇所しかないのが不満と言えば不満だが・・・

5時前に家を出て、6時過ぎにはコースの駐車場に着いてしまった。朝は混むかと思い早めに来たが、それほど早く出る必要はなかったようだ。

ただ最後の、コースまでの数百メートルの狭い砂利道で、ほかのクルマとすれ違うのは絶対に避けたかったので早いうちの到着は良かったと思う。

カートレースについては、今回いいところはなかったので割愛。

今回、カートレースに合わせて、動画撮影用のビデオカメラを変えてみた。

前回までは、サンヨーのザクティを使っていたが、画質に不満があってほかのモデルを探していた。

ザクティにはHDモデルもあり、そちらにしていれば画質の不満もなかったかも知れないが、ザクティのHDモデルは意外にも大きいのだ。それならわざわざザクティを選ぶ必要もない。

で、HDDモデルやメモリーモデルが出る度に買い替えを思ってきたが、どれも買うまでには至らなかった。

今回とうとう買ったモデルは、ソニーのハンディカムHDR-CX120というモデル。

これまでの、ビデオカメラと言うジャンルからするととても小さい(写真左はザクティ)。

fuelが求める一番の要素が、小さい事。いつでも持ち歩ける大きさだ。ザクティを選んだのもそれが理由だった。

昨日1日使ってみての感想は、正解!の一言。

ポケットに入れておいていつでも取れる。

ただこれ、小さくするためだと思うが、レンズカバーを開けるのは手動だったりする。液晶を開く事で電源は入るのだが、撮影の為にはレンズカバーを開けなくてはならない。

これが自動で開けば言う事はないが、サイズが大きくなってしまうのなら手動のままのほうがましだ。

画質は、ハイビジョンなので十分だ。当然、ハイビジョンで撮るのだが、DVDに焼いて配る先はまだロービジョンなので、SD画質でDVDに焼く。

と、すごく時間が掛かる。PCの性能の問題と言えばそうだが今のところ我慢するほかない。

あと、感じた不満と言えば、バッテリーの持ちくらい。

バッテリーの持ちは、純正のバッテリーでは、1日はまったく持たない。で、fuelもMサイズのバッテリーを追加購入した。

が、Mサイズのバッテリーを付けると、親指の置く場所がなくなるのだ。まぁ、不満と言うほどでもないが・・・・

これまでは、あまりビデオカメラには興味がなかったが、結構楽しい。

ただ、デジカメ以上にゴミデータがHDを圧迫してしまうのは間違いないが・・・

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2009年2月16日 (月)

蒲郡ツーリング

今日は昨日と打って変わって真冬へ逆戻りの寒い一日だった。

昨日は、せっかくの暖かな天気だったので自転車ツーリングに行ってきた。

土曜日に友人からお誘いがあったので、お付き合いをさせていただいた。

目的地は蒲郡。

ちょっと距離が短いが、ひと月ほど走ってなかったのでリハビリとしてはちょうどいい。

参加は、主催の友人A、友人Bご夫妻、そして私の4名。

この4名で一緒に走るのは初めてだ。

なので、各人の実力はまったくのunknown。

そして、道先案内人としてfuelが先駆けを勤めることとなった。

出発。

んー、ペースがわからん。振り返ってもすぐ後ろしか分からない。その後ろは来てるの?

先頭って結構難しいのね。

幸田まで行って、後は一本道になったのでちょっと後ろで休ませてもらう。

あれ?fuelが先導しないほうがペースが上がる。もしかして栓だった?<fuel

で、すぐに蒲郡に到着。

蒲郡駅前で、カップ艇を見ながらアメリカスカップのうんちくを垂れて竹島まで走る。

ぼちぼち昼時なので、昼ごはんを食べようとお店を探す。

しかし、友人Aのダメ出しが続く。いったいいつになったらご飯が食べられるのだろうか。

諦めかけた5、6件目。

この店で妥協しようとした、その斜め向かいの和食屋さん。

まさにイメージどおりのお店を見つけた。

お店に入って適当に料理を頼む。

味もいい。

ひとしきり食べて喋って落ち着いたので、最後に名物(だと書いてある)の瓦蕎麦を頼む。

頼んだ時は何も思わなかったが、料理が出てくる前に考えてみた。

「瓦って・・・」と思ったと同時に料理が出てきた。

「やっぱり!」

それは瓦の上で焼かれた茶蕎麦。

食べてみる。

まずくはない。

でも、蕎麦を焼かなくても・・・

しかも、ボリュームがある。それほどの量には見えないが、食べても減らない。

頑張って何とか完食。

さて、後は帰るだけ。少し風が出てきたけどそれほどでもない。R248をひたすら北上する。

しかし、瓦蕎麦がボデーブローのように効いてくる。

あのボリューム、ベビースターラーメンに換算すると何袋分あったのだろうか?

なんとか耐え抜き、4時前に岡崎に到着。

友人A、友人Bご夫妻、お疲れ様でした。

また、ご一緒させてください。

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2009年2月14日 (土)

今日はバレンタインデー

♪明日は特別 スペシャルデー

♪1年1度の チャンス

♪Oh ダーリン.Oh ダーリンン.I Love You!・・・

ちょっと古いかも・・・

今日は、2月14日。

世間一般はst.バレンタインデー

fuelもいくつかのチョコレートをいただきました・・・(^_^)

ありがとうございます。

昨日と先週・・・(T_T)

仕事場で・・・(>_<)

正真正銘の義理チョコですね。

でも、うれしいです。

そんな寂しいfuelのバレンタインデーは、ラジコン製作をすることにした。なんせ、もう1週間たつのにリアのギアボックスしか出来てない。

これじゃ、いつ走らせられるか分からないので頑張る事にした。

しかし、ユニバーサルジョイントなど、組み込む事が確実な部品は最初から組みたいので買いに出かける。

店に着いてユニバーサルジョイントを探すが、DF-03Ra用の物は見つからなかった。

TT-01用が使えると聞いていたのでTT-01用を探すが、TT-01用にはR仕様と書かれたものや、ロングジョイント・ショートジョイント・標準ジョイントと書かれた物などがあり迷ってしまった。

ほかの欲しいものも見つからなかったので別の店へと移動。

次の店に入ってとりあえず、ユニバーサルジョイントを探す。

やはり見つからない。TT-01用もなかったので、今日はユニバーサルジョイントを諦めてほかの部品を買って良しとしよう。

さて、ユニバーサルジョイントも見つからなかった事だし今日はここまでにして(ぜんぜん進んでないが・・・)、チョコレートをいただきながらお酒でも飲むとしよう。

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2009年2月 8日 (日)

復帰?

さて、急激に景気が悪化する中部地方と自動車産業。

そのどちらも当てはまるfuelも、当然嵐の只中にいる。

数ヶ月前までは、残業・休日出勤は当たり前で、いくら働いても仕事は増えるばかりだった。

しかし今は当然のごとく残業禁止。休日出勤などもってのほかな状態だ。

で、こんな状況ではあるが時間に余裕が出来たので、2年ほどやってなかったラジコンを再開することにした。

手元には、TB EVOⅢスリカーンリミテッドと、作りかけのF103、M-03、そしてV-oneRRがあるが、せっかくなので新しく作る事にした。

前は、サーキットで走らせていたが、今回は広場でのんびり走らせるつもりなので、砂を噛まないようにギヤがカバーされたDF-03Raにした。

しかし、これにセットされるボデーが先代インプレッサしかなかったのでボデーも一緒に買ってきた。

ランチア デルタHF インテグラーレ、マルティーニカラーの塗装済みボデーだ。

問題はメカ。

アンプはキーエンスの新品がある(使えるかどうか心配ではあるが)。

サーボと受信機は余りがないので、どれかから剥がすか買ってくるなりしなくちゃならない。

バッテリーは、たぶんもう使えないだろうから、プロポのバッテリーと合わせて買ってこよう。

それにしてもこのラジコン、完成はするのか?

それとも、F103のように未完成のまま放置されるのか?

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2009年2月 1日 (日)

31,000km

今日、FD2の走行距離が31,000kmを超えた。

30,000kmが1月7日で、これまでのペースが

1,580km/月なので若干のペースダウンになる。

ここに来て、ガソリンも少し値上がりしてきているようなので距離が延びないのはありがたい。

本日、ガソリンを入れたので、久しぶりに燃費を計算してみた。

こちらは、ほぼ8km/Lで変化なし。

一度、エコランに挑戦してみよう。

とか言って、アクセル踏んじゃうんだろうな。

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