トヨタ博物館

とっても昔の事だが、先週の日曜日、橋のなぞを解いた後に、トヨタ博物館へ行ってきた。

前にトヨタ博物館へ行ったのは、たぶん１０年以上前だと思う。

それまでは、ヒストリックカーが好きでちょくちょく見に行っていたが、ヒストリックカーの熱が平熱に戻ると共に、あまり出かけなくなった。

当時のお目当ては、ブガッティーType３５B。フランスでもレーシングカーを作れる事を証明したクルマだ。

１０年ぶりのトヨタ博物館だったが、大勢の人が訪れていた。

やはり、目指すはヒストリックカーのコーナー。

ガソリンの発明によって、クルマが革命的に進歩した時代。

その頃のクルマは、やはり魅力がある。どこを見ても、いろんなアイデアや技術が詰まっている。

そして、ブガッティーType３５B。

久しぶりに見てもやっぱりすばらしい。特にフロントの足周りには思わず見入ってしまう。

もっと近くで、食い入るように眺めたい。

少し脚フェチの気持ちが分かる気がした。

そして、当時はなかった新館を廻って、帰ろうと出口に向かうと・・・

なんと、これを日本で見られることになるとは！

紅旗。

天津で見られた紅旗は、レストアもされずに、ただ置いてあるだけの状態だったが、ここにある紅旗は、非常に状態が良い。

ひと通り眺めて帰路についた。

◆

で、本日、先週トヨタ博物館に行く途中で見えた、瀬戸市にある『地デジタワー』に行ってきた。

ずいぶんと山の中にあって、なかなかたどり着けない。

それでも、何とかたどり着いたが・・・

何もない。

一応、『瀬戸市デジタルリサーチパークセンター』と言う建物が隣にあったが、入ってみても利用者は見かけなかった。

fuelも、地デジに徐々に移行（クルマとPCは移行済み）なので一度見ておきたかった、が、二度目はなさそうだ。

なぞが解けたけど、新たななぞが

毎日の通勤途中に、正体不明のものがあって、ずっと気になっていた。

正体不明とは言うものの、見た目は『橋か高架の道路』なんだが、ちょっとおかしい。

見る場所が、高速道路の上からなので、止まることもわき見をすることも出来ず、頭の中が、？？？・・・ってなってしまう。

今日、写真を撮って初めてはっきり見えた。いつもは、山の陰から現れて、すぐに過ぎ去ってしまう。

ただの道路工事に見えるが、気になるのは、橋脚が金属で組んだ仮設っぽいことと、道路の前後がまったく工事がされてないこと。

fuelは、土木の専門ではないので違っているかもしれないが、普通は、高架の道路を作る場合は、橋脚を先に作って、それに道路を載せると思う。

新しい工法か？

そういえば、少し前にビルの解体方法で、ビルを上から崩していくのでも、ダイナマイトで一気に爆破するのでもなく、下から『だるま落とし』のように１階づつ解体する方法を鹿島建設が開発していたが、あれは実用化されたのだろうか。

で、この工事現場に行ってみた。

やはり、新しい橋を作っているみたいだ。

でも、橋脚はどうするんだろうか、とか悩んでみたが、反対側に廻ってみて、なぞが解けた。

反対から見た橋。

そこから１００ｍほどのところに、この橋が架かる場所を見つけた。

この橋は、高速道路を跨いで対岸(?)の道路をつなぐ橋になるみたいだ（たぶん）。

想像図。

いやぁ、なぞが解けてよかった(^_^)v

橋って、こうやって作るんだ。

勉強になった。

でも、あんな大きなもの、どうやって運ぶんだろう？

海なら、でっかいクレーン船で運べるだろうが・・・

新たな疑問だ(ーー;)

伊賀牛食べ旅行

今日は、仕事場の慰安旅行に出かけてきた。

去年参加したのは、松坂牛のスキ焼コースだったが、今年は伊賀牛の焼肉コースを選んだ。

特に牛に執着があるわけではないが、なぜか近場コースが牛ばかりなので、あまり遅くに帰宅となりたくないfuelとしては、おのずと牛になってしまう。

去年も、曇りか雨かといった天気だったが、今朝もどんより曇った朝となった。

バスに乗り込みすぐに高速道路に入る。

ひたすら高速を走るが、何箇所かで渋滞に巻き込まれる。

週末、高速￥１０００で、週末の高速の渋滞がひどくなったとニュースでやっていたが、まさにそれに巻き込まれてしまった。

高速を降りた時点で、予定の時刻を大幅に過ぎていて、既にお昼に近かったので、計画を変更し、先にお昼をいただく事となった。

すぐにお店に到着。

ぞろぞろと席に着くと、じきに牛さん到着。

まずは、牛刺し。

ん～、マイウー(*^。^*)

普段の、貧相な食生活の中では味わえないうまさだった。

次は、網焼きが何種類か・・・

当然、うまい。

ただ、炭火が少し弱いのと、店員さんが焼いてくれるので、ペースがうまくコントロールできなかった。

焼けるのを待つ時間が多くて、これだけの肉（5人分）を食べるのに、１時間以上かかってしまった。

それでも、久しぶりにやわらかくておいしいお肉にありつけたので良しとしよう。

次は、時間の関係で後回しにされた、お城見学。

時間も押しているし、正直やめれば良いと思ったが、それは旅行会社のプロ意識が許さなかったらしい。

まぁ、もしかしたら、牛よりこちらをメインで参加した人もいるかも知れないのでしょうがない。

腹ごなしと自分を納得させて、駐車場から天守閣までの坂を登る。

結構涼しい天気だったが、うっすらと汗を掻いた。

天守閣の中には興味を引くものはなかったが、３階の最上階からの眺めは気持ちがよかった。

早くも、「来年は、魚介類もありかな!?」と、帰りのバスの中で思ってたりするfuelだった。

プチ忙しい合間の休日

最近、プチ忙しい状態になっている。

ただ、仕事ではあるが、景気回復とはまったく関係がない。

平日は、残業解禁になっていきなりフル残業なので、なまった体にも気の抜けた心にも少しきつい(>_<)

今日、街を徘徊中、迂回がてら伊賀神社横を通ってみると、伊賀神社の修復工事がいつの間にか終わっていた。

今年の初詣では、工事中の残念なお姿だったので、来年の初詣が楽しみだ（まだ、２ヶ月以上先なので、鬼が腹抱えて笑ってるかもしれないが、笑う角に福が来ちゃうのは、鬼にとってはジレンマなことだろう)。

ちなみに、こちらが今年の初詣の時の伊賀神社。

◆

話は前後するが、今朝、早起きして一色町にある朝市に出かけてきた。

『一色さかな広場』横に前々からの朝市はあるが、一色漁港の魚市場が移動したのに伴い、魚市場のセリ会場すぐ裏に『一色さかな村』という即売所が出来ていた。この漁港には、釣りをしにたまに来るが、午後が多いためお店が空いているのを見たことはなかった。

さっそく見てみると、朝市の方は、さかなから野菜まで売っているのに対して、さかな村の方は、魚のみ。

しかし、魚は種類も多くて見て廻るだけで楽しい。

結局、未加工のさかなを多量にはいらないので、こちらは見て廻るだけで、さかな広場が開店してから酒のつまみを買って帰ってきた。

帰り際、前の魚市場の跡地を工事していたので覗いてみると、『渡船場待合室新築工事』と書かれた看板があった。

佐久島行きの渡船場が引っ越してくるのだろうか？街から遠くなるけど・・・

前回の洗車から２週間。

フロントホイールの汚れは、こんな状態。

洗えば落ちるだけまだましだが、やっぱりちょっと早すぎませんか？

台風直撃かも!?

いよいよ台風１８号が来る。

どうやら、こちら地方を直撃するコースだ。

fuelの住む、岡崎市は東海豪雨で、去年、水没したばかりだ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4448153

近くを流れる1級河川の矢作川の今の水位は、現在０．７１ｍと、計画高水位の１０ｍや、氾濫危険水位７．９ｍにはまだまだ余裕がある。

しかし、近くの用水路の水位は、既に、消防団待機水位を超えている（消防団の皆さん、ご苦労様です）。

台風の最接近が、明日の明け方なのでまだまだ水位は上がってきそうだ。

今のところ、風は弱く、雨は強いと言うほどではないが、間違いなく強くなるだろう。

気圧は、今、ちょうど１０００ｈｐａだ。

ここ数年（もっとか？）台風直撃を受けていないこちら地方だけに、ちょっと心配だ。

ところで、明日は仕事行くの？＜総務部

高速道路リフレッシュ工事始まる

今年も、東名高速のリフレッシュ工事が始まった。

去年はこのあたりは大したことはなかったが、今年は始まるや否やすごい渋滞だ。

渋滞は、高速の上だけではなく、下道もひどいありさまだ。

東名高速は、出来てもう４０年以上経っているので、リフレッシュは必要なのだろうが、毎年恒例となるとやっている工事がすべて必要なのか、ぁゃしぃ気もする。

まあ、工事は仕方ないが、工事中は車線が半分になるのだから、せめて料金を半額にして欲しい。

しかし、そうするとなお渋滞が激しくなるか・・・

じゃあ、車線が半分になるのだから、プレミアム価格として料金を２倍にすれば渋滞しないかも・・・

もう、民主党さんの好きにしてください。

YAMAHA OX-99 11を見てきた

今日は、朝からしっかり晴れて、その上、風もない自転車日和となった。

そこまでやられては、自転車に乗らない理由がないので、いつものコースの短い方を走ってきた。

最近、登り坂や長距離（中距離？）を走ってないので、やっぱりきつかった(>_<)

前半の登りは、何度引き返そうと思った事か。

でも、引き返しても、来る時に下った坂を登らなければならないので、それを考えると「行こうか、戻ろうか・・・」と思っているうちに頂上についた(；-_-) =3 ﾌｩ

苦しかったー・・・

やっぱり、ちゃんと練習は続けないとね。

でも、それ思うのはかれこれ何回目？？

◆

午後から、名古屋の『アウト ガレリア ルーチェ』に出かけてきた。

昨日から、ここになんと、『YAMAHA OX-99 11』が展示されているのだ。

『YAMAHA OX-99 11』と言うと、fuelと同年代の人にはピンと来ると思うが、ヤマハが開発したスーパースポーツカーで、バブルの終焉によって市販化がお蔵入りになってしまったクルマだ。

家に帰り、『YAMAHA OX-99 11』の記事が載ったCAR GRAPHICを探す。

９２，７月号にその記事があった。

当時、この記事を読んでワクワクしたものだ。記事によれば、９４年に１億５千万円ほどで市販される予定となっている。

が、結局、市販化はバブルの泡と共に夢に消えた。（バブル景気は９１年までで、９２年は既に不況がはじまっていた。）

この辺は、去年、夢に終わった新型NSXと似ている。

まさか、お蔵入りになった『YAMAHA OX-99 11』が生で見られるとは思わなかった。（このイベントを知ったのは、由良さんのブログから。）

◆

『アウト ガレリア ルーチェ』に行くのは今回が初めてだ。

ナビで探しても乗ってないので、ホームページでだいたいの場所を覚えてクルマに乗り込む。

建物はすぐに分かった。

中が暗い上、ストロボが届かないのでISOを上げたノイジーな写真しか取れなかったが、クルマはすばらしかった。

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展示されていた、ドアのロックやエンジンスタートに使うカギからも本当に市販化を進めていたことが伺える。

（写真撮影はOKでした。）

洗車

昨日は、いい天気だったこちら地方。

金曜日までは雨が続いていたが、久しぶりの快晴。

ただ、風が強い。

と言う事で、風を理由に自転車をサボり、クルマを洗う事にした。

もうずいぶん洗ってないので、白いボデーには水垢のバーコードが出来ているし、フロントホイールはこれ以上無いほどに汚れている(>_<)

もっと汚れが目立たないホイールに換えたい気持ちもあるが、基本的にオリジナル派なのと、洗えばそれなりに綺麗になってくれるので、何とか換えずにここまできている。

洗車完了。

新品と同じとまではいかないが、やっぱり綺麗になると気持ちが良い(^_^)v

いつも、こうでなくちゃ！とは思っているが、現実、これを維持するのはとっても大変。

何しろ、ホイールはたった数ｋｍ走るだけで汚れてしまうのだから（なんて、はかない）。

ああー・・・

さっき洗ったばかりなのに・・・(T_T)

天津出張 まとめ２

出張のまとめ　その２。

◆

休日、ホテルの部屋にいると、突然の爆竹に驚くことがある。

泊まっているホテルでの結婚のお祝いのイベントだ。

休日になると、いろんなところでやっている。

天津では、新年も爆竹でお祝いするが、やはり結婚も爆竹でお祝いをするらしい。

こちらでは、新郎が花嫁さんを迎えに行くそうだ。

その際、迎えには赤色の同じ車をたくさん連ねて行く。

今でこそ、クルマが普及しているが、その前はどうしていたのだろうか？

花嫁をクルマに乗せたら、街中をクルマで廻ってからお祝いをするホテルに向かう。

ホテルでは、爆竹を準備して到着を待つ。

で、イベント会場に花嫁花婿が到着すると、爆竹に点火する。

映像奥のBMWに花嫁花婿が乗っている。 爆竹の音で、クルマのセキュリティーが鳴り捲っている。意外とセキュリティーの装着率は高そうだ。 通常は、これでおしまい。

しかし、たまに、なお人騒がせなことをする人たちもいる。
爆竹+打ち上げ花火。

ここは、ホテルのfuelの部屋の外（２０階）。

部屋でウトウトしててこれやられた時は何事かと思った。

勘弁してください。

天津出張まとめ その１

天津から帰ってもうずいぶん経つが、今さらだが今日は中国の思い出話を書こう。

◆

毎日、タクシーで仕事場に向かう途中に、ホンダのディーラーがあるのだが、その壁にＦ１マシンが掛けてある。

もちろん本物のわけはないが、近くで見てみたいと思っていたので、休みの日に出かけてきた。

本当はタクシーで行きたかったが、中国語で場所を伝える事ができないので、片道５ｋｍほどを歩いた。

１時間ほど掛かってディーラーに到着。

ラッキーストライクＢＡＲホンダらしい。

調べてみると、ホンダがF1に復帰した、２０００年のＢＡＲ ＨＯＮＤＡ ００２のようだ（懐かしい）。

ゼッケン２２は、ジャック・ビル・ヌーブのはずだが、ヘルメットはどう見ても違っている。

この看板がいつからあるのか分からないが、２０００年にはまだ上海GPは行われていない。

こちらでは、F1より頭文字Dのほうが有名だ。

今でも中国ではさして知名度が高くないＦ１を、何で看板にしようと思ったのだろうか。

休日には、付近を散歩するのがいつもの行動パターンだ。

春に来た時とホテルが変わったので、周りをうろつくといろいろ楽しい。

近くに線路が走っているが、人々は遠くの踏切まで廻っては行かない。

みんなが同じように通るので、そこは遮断機のない踏み切りになっている。

「歩く人が多くなれば、それが道になるのだ。」さすが魯迅先生の国だ。

線路を渡るだけでなく、川を渡る鉄橋を橋として使っている人もいた。

この線路には架線がなく、どうやら貨物専用のようだ。

中国の鉄道は、標準軌なので日本の鉄道より安定して見える。 何両編成なんだろうか？途中で数えるのをやめたが、日本より長いと思う。

こちらへ来る前、中国はクルマが発達していない分、鉄道が発達していると思っていたが、それは間違いだった。

中国の市民の足は、電動自転車とタクシー・バスで、鉄道はさして発達していない。

なので、列車を見かけることはさして多くはない。

いつも、仕事が終わってホテルに帰り、一息ついたらルームサービスにロック用の氷を頼むのが日課だ。

お酒は、白波と空港で買った日本未発売のターキーのペットボトル。

もちろん、氷はアイスペールに入れて持ってきてくれることが多いが、たまに袋に入れて持ってくる。

袋は破れないように二重になっているのはありがたいが、何でこんなにたくさん持ってきてくれたのだろう？

もしかして、ルームサービスで氷を頼む人は少ないのか？

でも、毎日頼んでいるのだからいい加減憶えて欲しい。

◆

ある日、仕事から帰ると、なんと、冷蔵庫が小型から、製氷機つきの中型に変わっていた(＠_＠;)

これって、氷くらい自分で作れ！毎日ルームサービスに電話してくるな！！ってこと？