東京モーターショー 西ホール

やっぱり遠かった。

朝７時に家を出て、幕張メッセに到着したのが１２時。

５時間も掛かった。

帰りの帰着目標を９時とすると、４時にここを出れば良いが、渋滞を１時間見込んで３時を幕張の出発時刻として見学を開始する。

とりあえず、西ホールから順番に見て廻る。

すぐに気付いたのは、前回に比べて（比べなくても）コンパニオンの方が少ないこと。

ほぼ皆無といってもいいくらい少ない。

前回は、クルマの写真を撮りたいのに、前に立っているので邪魔だと思う（失礼）事もあったが、今回、ここまで少ないとちょっとさびしい。

そして、既に販売しているクルマの展示が多い。

どのメーカーもテーマは、『エコ』。

コンセプトモデルは、ＰＨＶ・ＦＣＶ・ＥＶと、環境車のオンパレードで、こちらも華やかさに欠ける地味なモデルが多かった。（エコが大切な事は分かってます。）

時間がないので、量産車はすべてパス。

で、まずは、来月発売される『シビックＴｙｐｅＲユーロ』（いきなり量産車ですが・・・）。

色は、チャンピオンシップホワイトではなく、ほぼ白。

前回の、ＵＫシビックＴｙｐｅＲも３ドアだったが、５ドアだったら欲しいかも！？

そして、『ＣＲ－Ｚ』。

こちらは、来年発売するような噂だが、運転席側ドアに鍵穴がないのと、サイドステップ部分が別部品になっていないあたりから、まだ量産ボデーではないと思われる。

それでも、一昨年のモデルと比べると、サッシュや、フューエルリッド・ドアノブなんかが付いて、量産モデルぽくはなっている。

こちらは、一昨年のモデル。

しかし、Ａピラーはブラックアウトしないほうが個人的には好みだ。

そして、これ。

個人的には、上の１輪車より下の２つの歩行アシストのほうを早く実用化して欲しい。

ＥＶ－Ｎが近くで見れなかったのが残念だが、これでホンダは終了。

このあと、ヤマハほかをさらっと流して中央ホールに向かう。