台風直撃かも!?

いよいよ台風１８号が来る。

どうやら、こちら地方を直撃するコースだ。

fuelの住む、岡崎市は東海豪雨で、去年、水没したばかりだ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4448153

近くを流れる1級河川の矢作川の今の水位は、現在０．７１ｍと、計画高水位の１０ｍや、氾濫危険水位７．９ｍにはまだまだ余裕がある。

しかし、近くの用水路の水位は、既に、消防団待機水位を超えている（消防団の皆さん、ご苦労様です）。

台風の最接近が、明日の明け方なのでまだまだ水位は上がってきそうだ。

今のところ、風は弱く、雨は強いと言うほどではないが、間違いなく強くなるだろう。

気圧は、今、ちょうど１０００ｈｐａだ。

ここ数年（もっとか？）台風直撃を受けていないこちら地方だけに、ちょっと心配だ。

ところで、明日は仕事行くの？＜総務部

勉強会へGo！

今日は朝から雨。

週末の朝、仕事場到着と同時に衝撃的なニュース。

ホンダF１撤退(T_T)

嘘だろ・・・

うれしそうにそれを知らせる同僚A。このヤロー！と思いながらも平静を装い、F１ファンの別の同僚にホンダの撤退の話をする。

「ふーん。」

・・・しまった、こいつはルノーのファンだった。

２年続けての成績不振、そこにこの経済危機。

でも、ロス・ブラウンが来てこれからなのに。

今が底なのに。

がっくりしながら仕事を始める。

今日は、名古屋で勉強会がある。昼には出発しなくてはならない。それまでの数時間の貴重な仕事時間だ。

窓の外はものすごい雨。

雷も鳴っている。

仕事の打ち合わせをしていると、雷鳴と共にフロアの照明とパソコンのモニターが消えた。

停電だ。

天井には数個の非常灯が灯っている。

さいわい、数分で照明が灯り、勝手にパソコンが起動を始めた。

しかしパソコンは再起動しても、保存してないデータは戻ってこない（お気持ちお察しします）。

打ち合わせ中だったfuelは失ったものは何もなく勉強会の準備を始める。

１２：２０の電車に乗るので、昼には仕事場を出発する。

その為には、昼前の早飯が必要だ。

１１：４５。

そろそろ早飯に行こうとしたその時、社内放送がかかった。

「停電の影響で昼食の準備が遅れています。」

ええーっ、早飯できないじゃん。

仕方ないので少し早く出かけて、途中で何か食べる事にした。

出かけるのはfuelほか１名。

近くの駅まで車で送ってもらう。

早飯出来なかったかわり、当初の予定より１本早い電車に乗れた。

目的地は、『栄駅１０番出口より徒歩３分』と勉強会の案内に書いてあった。

栄駅で電車を降り、１０番出口に向かう。

１０番出口近くにあった地図で目的地を探す。

しかし、勉強会の案内にある地図とこの地図がどうも合わない。

案内の地図の道路と、この地図の道路を見比べる。

久屋大通はここで、若宮大通はここ。

て事は・・・

・・・

どうやら案内が違っているようだ。

向かうのは、栄駅１０番出口じゃなくて伏見駅１０番出口だ。

時間には余裕があるはずだが急いで切符を買って地下に戻る。

伏見駅に着いて１０番出口から地上に戻る。

ここから徒歩３分のはず。

その前に昼ごはんを食べなきゃ。

と、ちょうどいいところにお店があった。

昼食どきなので席は空いてなかったが、少し待って席に着いて注文をする。

先ほど携帯の画面をチラ見した時、時刻は１２：０５だった。

受付は１３：００～１３：３０。余裕十分。

・・・^_^;

落ち着いて考えるとそんな筈はない。乗った電車が１２：０５だった。

店の時計を見ると、１３：１０。

あちゃー、１時間間違えた。

でも、もう注文はしちゃったし、おなかも空いてるしあわててもしょうがない。

目的地はすぐ近くのはずだからサッと食べて行こう。

そんなときに限って、料理はなかなか来ない。

１３：２０、料理登場。

熱い料理だが、あわてて食べる。

揚げたてのメンチカツが熱くてなかなか飲み込めない。

赤出汁も熱い。

５分で完食。会計を済ませ会場を探す。

この近くのビルのはずだが・・・

早足で歩くfuelに、後ろから同僚が声を掛ける。

「ここですよ！」

ビル名を見ると確かにここだ。

危ない、ひとりだったら絶対に見過ごしていた。

１３：３０会場到着。

何とか間に合った。

時間には余裕があるはずだったのに、なんでこうなっちゃうのだろうか？

とりあえず勉強会は為になったので良しとしよう。

ところでホンダさん。

レースはHONDAの企業文化ですよね。

またいつかF１を再開する日を待っています。

応援しています。

岡崎集中豪雨

昨日早朝（と言うかおととい深夜）こちらはものすごい雨と雷だった。

岡崎の全戸１４万世帯に避難勧告が出ていたそうだ（気づかなかったが・・・）。

夜中、ものすごい雷で目を覚ました。

外を見るとすごい雨と雷。

道路も畑もすべて水浸し。

水深は、５～１０ｃｍくらいか。

時刻は２時頃。まあ、大丈夫だろうと、しばらくしてまた布団に。

朝起きて、岡崎で被害が出ているとのニュースを見た。

それでも、台風が来ているわけでもないし、自分のところは朝には水は引いていたので大したことはないだろうと思い仕事場に向かった（岡崎も広いし）。

仕事から帰り、ネットで被害を調べたりしてみると、岡崎の街の真ん中が冠水していたらしい。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4448153

この映像の場所は家からそれほど遠くない（近くもないが）。

まさか、こんなことになっていたとは思わなかった。

今日も雨。

昨日と同じ様に雷もゴロゴロなっている。

自転車ツーリング下見？

今日は休日出勤。
早出して、８時に現地集合。
今日は応援なので何をやるか詳しくは知らない。ただ、早出するくらいなので、それなりにややこしい事をする覚悟で出かけた。

多少、手間取ったりしたが思いのほか早く終わった。と言うか、９時には終了した。早く終わるのは好きだが通勤時間の方が長いのはどうなの！？

クルマに乗るとニュースで岩手の地震を流していた。８時４０何分、数分前だ。現地でもまだ被害が把握できていないらしい。
でも、神戸や新潟でも発生直後は被害が分からなかったから現地がどうなっているかはまだ分からない。
岩手には大学時代の友人がいるので少し心配だ。
ただ、現地との電話中継や映像で火災が起こっていないらしいのでその点は安心できる。

家に帰り雑務を済ませ、外出することにした。天気はいいが風が強いのでFD2で出かける。
出かける先は、作手手作り村。ツールド三河湖の５５ｋｍに参加したときの折り返し地点だ。
実はここまで家から自転車でツーリングしたいと計画しているが、経路や高低差が分からない。で、下見をすることにしたのだ。

ただ、作手までは山越えになる上、距離が少し長い。無理そうなら三河湖にしようと考えているので三河湖にも行くことにする。

まず、三河湖に向かう。距離は片道３５ｋｍくらい。長くはない。行きは登り、帰りは降りなコースが希望だが、下山辺りを最高点に山越えになっている。
次は、作手に向かうがガソリンが少ないのでこの辺りでガソリンを入れなくちゃいけない。そう何件もスタンドがないから高いだろうなぁと覚悟してスタンドに入る。案の定、値段の表示はなし。
満タンにしてレシートを見ると、￥１８６／L。やっぱり高い、けど覚悟していたほどじゃない。この辺りは豊田市への通勤圏なのであまり高く出来ないのかもしれない。

何度か迷いながら、作手手作り村へ到着。
とりあえず、煙を確認。

おー！もうもうと煙が立ってる!!
前回来たときは食べられなかったのでとりあえずジャンボフランクを買う。
危ない。ジャンボフランクは最後の一本だった（牛串は売り切れ済み）。
焼きあがるまで、煙の中で待つ。風向きが変わるとお店の中が煙で充満している。
お店の人は、メガネとマスクで耐えている。

焼き上がり＠￥５００。
で、かぶりつく。口の中でジャンボフランクの皮が弾け肉汁が飛び出す。
アッチーッ！ハフハフして口の中を冷ます。一撃でやけどした。
弾ける肉汁を警戒しながら食べる。
うまい！ボリュームもある。

あ、そろそろ帰らないと。
今日は、夕方から町内会がある。
帰ろう。
で、作手手作り村から家までチョッキリ４０ｋｍ。山越えはあるけど自転車で行ける距離だ。
いつ挑戦しようか。

ＧＷ最終日と走行距離とガソリン価格

今日はゴールデンウィーク最終日。

とは言え、飛び石で休日出勤したため、「あー、やすんだーっ！」という感動はない。このご時勢、感動も希薄燃焼である。

明日から仕事なのでゆっくりしたい所だが、早朝から甥っ子のカートの練習に付き合うことになっている。

ちょっと足を延ばし、岐阜県にある瑞浪レイクウェイに行ってきた。ここは、全日本のレースも行われているそうだが、見た目も設備もホームコースのほうが立派だ。

カートと荷物と人を軽トラとＦＤ２に積み分け、約１００ｋｍほどのドライブ。大半が高速のため、それほどの長距離ドライブでもない（軽トラの運転手には長距離だったろう）。

天気予報によると、この後、天気は崩れてくるようだ。

８時半、瑞浪到着。

カートを降ろし、荷物を降ろし、一息付くため腰を降ろす。

混合ガソリンを作り準備をする。と、空から雨粒が・・・

終了ーっ！

当初の予定では、雨が降るまで走って、降り出したら終わりにしよう、と。

新品のレインタイヤはあるけど、練習で降ろすのはもったいないので持ってきていない。

１周どころか１ｍｍも走らせていないので片付けるには絶好のタイミング。なにしろ掃除も必要ない。

しかし、それじゃあ何しに来たのか分からない。

仕方がないのでレインタイヤを取って来ることにした。

往復２００ｋｍ、今から行けば正午には戻って来られる。ＦＤ２に乗り込み、来た道を逆に走らせる。

朝は、軽トラのペースに合わせ左端を走ったが、今はＦＤ２のペースで走れる。全体の２／３は高速なので実に楽しい。まさに水を得た魚。

ホンダによるとＦＤ２の本籍地はサーキットらしいが、自分のＦＤ２の現住所はたぶん高速道路。

１時間半で到着。レインタイヤを積み込みとんぼ返り。

瑞浪ＩＣを降りると、ＦＤ２のガソリンメーターは残り４目盛り。精神的に悪いのでガソリンを補充することにする。

よさそうなスタンドを探す。だがこの辺り、どのスタンドも値段の表示がない。

えいやっ！で適当に飛び込む。いつものように、現金満タン。

給油完了。お金を払い、レシートをもらう。

単価はいくらかな？

￥１７０(＠_＠;)

愛知では高くても￥１６５まで。昨日入れたガソリンより￥７／Ｌも高い！

しかし、ＦＤ２での気持ちいい走りの対価として支払う。気持ちいい事の対価　＜もしかしてＦＤ２は風俗かも（行ったことありません）！

レインタイヤを届けた。これで今日の自分の仕事はほぼ終わった。

走行後、カートを片付け朝出た所まで戻す。あー、やっとお役御免。

家にＦＤ２を走らせる。

メーターを見ると、オドメーターは１８０００ｋｍに。

１７０００ｋｍに行ったのが４月２４日。

１１日で１０００ｋｍ。まぁ、今日１日で１００ｋｍ×２往復＋自宅５０ｋｍ往復＝５００ｋｍ。

明日、休みたくなってきた。

ガソリン価格

今日は、仕事。

自分の組み立てたイメージでは、さっと確認して昼前には「了解しました。」「じゃ、撤収します。」みたいな感じ。

さて、８時半に客先到着。

今日は確認だけのため、気持ちには余裕がある。

しかし、いつまでたっても自分の確認の番は廻ってこない。

暑い。

実は今日来ているのは塗装ブースの中。春と言うのにここは灼熱。汗をかきまくる。

で、何も終わらずにお昼。

あー、こりゃ長期戦かも？つぎは１５時目標だな。

が、しかし、あっという間に１５時はスルー。こりゃ今日はあきらめるほかない。

・・・しかし何とか確認終了。もう１７時半。お疲れ様でした。

駐車場に止めたＦＤ２に乗り込む。汗をかいたので着替える。

あー、もうガソリンがない。

値上がり前に入れたガソリンはもう３目盛り。

仕方ないのでスタンドに寄る。

昨日はガラガラだったスタンドも今日は何台かのクルマが泊まっている。

ハイオクは￥１６３。

ホント、いくらまで上がるのだろう？